众所周知，漏油对于任何产品来说都是一个不容忽视的问题，其中会造成的不良影响让人不敢小觑，严重时甚至会导致阻尼器不能够正常的工作。如果阻尼器没有漏油的现象，则应检查阻尼器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解阻尼器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及阻尼器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。
如果发现旋转阻尼器发出响声的故障，这主要是由于阻尼器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及阻尼器防尘筒变形，油液不足等原因引起的。对于第一种方法最好少用，因为经常急刹车容易造成刹车系统的损坏。第二种用按保险杠的方法比较推荐大家尝试一下。而且很方便，效果也很明显。在平时长途之前，也应该检查一下阻尼器是否有漏油的现象，如果有也会造成在半路中阻尼器工作有故障的源头。以上就是今日分享的全部内容，如需了解更多同类信息，请关注庄闲游戏平台官网
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